Fältproffset Leo Rösel har några tips på hur en bonde kan spara diesel med små knep. Han har sin egen uppfattning om terminskontrakt.
Hej kära hovhjältar,
Jag är säker på att du har känt dig som jag de senaste veckorna. I misstro ser du pristavla på macken , priset vet bara en riktning, brant uppåt. Alla som trodde att två euro skulle vara slutet på det fick snabbt lära sig annat. Men hur ska man hantera situationen? Det går trots allt inte att göra så mycket i jordbruket utan diesel. I följande blogg har jag satt ihop lite erfarenheter av hur jag tidigare försökt spara dyrt bränsle, tips från utövare så att säga.
Många små justerskruvar hjälper till att spara diesel
Var kan jag spara diesel på maskinerna ? När jag tänker efter är det första jag tänker på körbeteendet, det lärde man sig i bilskolan. Men det finns också mycket som kan optimeras när det kommer till underhåll.
Så här mycket diesel kan du spara med underhåll:
- Rengör kylare och luftfilter: upp till 5 %
- Motorjustering och underhåll (t.ex. lågviskös olja): upp till 5 %
- Däck: val, skick och framför allt justerat lufttryck: upp till 10 %
Kanske kontrollerar man bara maskinernas skick oftare i dessa tider.
Spara bränsle på fältet
När man jobbar ute på fältet tänker man på några saker som har en positiv effekt på dieseltanken. När du bearbetar jorden, arbeta inte djupare än absolut nödvändigt, varje centimeter kostar mer kraft! Rengör anslutningskörningen och undvik onödiga korsningar, kombinera arbetsmoment och var uppmärksam på det inställda lufttrycket! Detta är inte bara bra för marken.
Men det är här vi har vårt största problem. På grund av övergången till ekologisk odling måste vi göra mer jordbearbetning, och mekanisk skötsel med ogräsmaskiner och hackor leder också till mer dieselförbrukning per hektar. Även om energibalansen blir bättre på grund av bristen på mineralgödsel.
Bra organisation är allt
Även om det fortfarande är långt kvar till skörden kan tid och diesel sparas genom organisation. En genomgång innan skördedagen kan undvika den ena eller andra tomma resan. Vi har gjort en fältkarta med fasta rutter i flera år. Så alla känner sig runt, ingen åker glöms bort och man slipper stress med mötande trafik och boende etc. För oss har detta inneburit en 10% snabbare skörd vid gräsklippning. Och var och en kan själv räkna ut hur mycket diesel en skördekedja behöver per timme.
Med hyrmaskiner försöker vi undvika onödiga turer för att hämta eller lämna genom att komma överens om vem som ska få maskinen härnäst eller var du kan få tag på den.
Det där med det preliminära kontraktet
"Om vi bara hade säkrat en delmängd av diesel i december." Hur ofta jag har hört den här meningen. Men vem kan se in i framtiden? Hittills har vi aldrig haft dålig tid med dagspriserna för lantbruksdiesel under året och gör inga kontrakt här. Liksom på andra håll har vår dieselleverantör inte haft några leveransflaskhalsar och fortsätter att betjäna oss som stamkunder på ett tillförlitligt sätt, vilket också var fallet med Ad Blues flaskhals under hösten.
I framtiden skulle jag dock vilja göra mer marknadsobservation här och säkra en delmängd, då har du kanske inte det billigaste priset, men du har ett uträknbart antal på ditt skrivbord.
Vad händer nu?
Naturligtvis är alla mina mått bara en droppe i hinken. Men jag hoppas att de kommer att påverka volymen diesel positivt, för vi har inte priset i våra händer. Jag vet inte om det blir några prissänkningar i framtiden, men sådana särregler brukar bara leda till förbittring och merarbete utan någon egentlig effekt.
Varje dålig sak har en bra sida: jag hoppas att dieselpris diskussion kommer också att främja utvecklingen av alternativa drivningar och att vi snart kan behöva mindre diesel eller ingen diesel alls. Men jag tror också att prisspiralen kommer att fortsätta och vi får leva med dessa kostnader. Låt oss hoppas att vår intäktssida följer denna väg. Men det är nog som dieselkontraktet, man är alltid smartare efteråt. Så ni förstår, hästen behöver inte längre plöja med oss, bara dieselhästen 😉
Det är fortfarande spännande! Ses snart!